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新能源车真的环保?

作者:YWYF发布时间:2020-09-29 09:13

对于新能源汽车的“污染转移”质疑比亚迪销售公司总司理赵长江认为现在中国电力泉源中清洁能源发电占到1/3随着国家能源结构的转变和升级未来清洁能源发电将越来越多。电池问题是新能源汽车生长的关键。陈清泰表现电池制作质料在不停革新升级中未来最有希望广泛应用的是燃料电池好比氢作为燃料氢燃烧后酿成水可实现零排放。

新能源车真的环保?

该如何看待这一问题?

新能源车销量的增加让新能源汽车也正在成为民众密切关注的新事物。新能源汽车究竟是否环保?工业生长是否有潜力?

污染转移还是排放趋零

日前在2018中国电动汽车百人会论坛上工信部部长苗圩表现2017年中国新能源汽车产量79.4万辆销量77.7万辆一连3年居世界首位。

有人认为新能源汽车只是把都会尾气污染转移到电厂周边同时电池接纳难题也会造成情况污染。就在2年前新加坡政府以不环保为由给一位特斯拉(美国著名纯电动车品牌)车主开了一张“排放超标”的罚单。在中国也曾有知名汽车企业宣称“电动汽车并不节能环保”。

新能源汽车真的环保吗?重新能源汽车降生之日起这一争论从未停止。

近年来随着中国新能源汽车工业规模连续扩大政策稳步推进。新能源汽车越来越受到人们的关注。在路上你也看到越来越多的绿色牌照的汽车这就是新能源汽车。随着新能源汽车越来越多许多人都提出了一些对新能源汽车的疑问其中关于新能源汽车电池报废后的处置惩罚这个问题最为体贴。也在各大网上论坛内里人们纷纷讨论不已。那么今天来给大家讲一讲国家层面临这个问题的态度。

新能源车真的环保?

据陈清泰先容中国新能源汽车主要有纯电动、插电式混淆动力和增程式三种类型其中国家勉励纯电动或者插电式的生长这其中既有节能环保的思量也有对能源宁静的考量。陈清泰说。“传统燃油汽车对石油的消耗量很大中国石油对外依存度约莫是65%而新增燃油车的燃油需求险些全靠入口。一旦入口泛起问题就会对国家能源宁静造成极大威胁。另外看我们国家石油64.4%是入口的三条道一个是俄罗斯进来到大庆一个是过霍尔果斯到新疆可是大部门是中东非洲、南美等地过来的最重要过马六甲海峡这个是很是危险的地方对我们石油运输历程确实造成了很大的威胁一但把马六甲海峡卡住我们主要的石油运输通道就没有了。我们为什么在巴基斯坦建设口岸十年前新加坡说它建就是卡中国厥后巴基斯坦要过来我们才建的。我国现在入口石油石油是我们的命脉。所以新能源汽车可以救我们的石油。

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